Paramètre
Paramètre/modèle | XY-2-250 | XY-2-360 | XY-2-400 | XY-2-450 | XY-2-560 | XY-2-610 | XY-2-810 | |
Diamètre du rouleau (mm) | 250 | 360 | 400 | 450 | 560 | 610 | 810 | |
Longueur utile du rouleau (mm) | 720 | 1120 | 1200 | 1400 | 1650 | 1730 | 2130 | |
Rapport de vitesse du caoutchouc | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | |
Vitesse du rouleau (m/min) | 1.2-12 | 3-20.2 | 4-23 | 2,5-24,8 | 2-18.7 | 4-36 | 2-20 | |
Plage de réglage du pincement (mm) | 0-6 | 0-10 | 0-10 | 0-10 | 0-15 | 0,5-25 | 0,2-25 | |
Puissance du moteur (kW) | 15 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 160 | |
Taille (mm) | Longueur | 3950 | 5400 | 5600 | 7013 | 7200 | 7987 | 8690 |
Largeur | 1110 | 1542 | 1400 | 1595 | 1760 | 1860 | 3139 | |
Hauteur | 1590 | 1681 | 2450 | 2460 | 2760 | 2988 | 4270 | |
Poids (kg) | 5000 | 11500 | 12500 | 14000 | 24000 | 30000 | 62000 |
Application :
La calandre en caoutchouc à deux rouleaux est utilisée pour le calandrage du caoutchouc ou des plastiques, des fractions de tissu et des revêtements, des feuilles et des composites de caoutchouc ou de plastiques.
1. Structure sur mesure, facile à utiliser et à installer.
2. Il existe de nombreuses vitesses et rapports de vitesse disponibles, qui peuvent satisfaire la plupart des exigences de formule et de technique des clients.
3. Le cadre et la base, d'apparence très esthétique, sont soudés et traités par recuit pour soulager les contraintes.
4. Le réducteur de vitesse est un réducteur à engrenages à surface dure de précision de classe 6, qui a une longue durée de vie et un faible bruit.
5. Un dispositif d'arrêt d'urgence parfait peut assurer la sécurité des personnes et des équipements
6. La structure du joint avec une conception spéciale peut éliminer le phénomène de fuite d'huile lubrifiante
7. Le calendrier est équipé de roulements à rouleaux.
8. Le rouleau est fabriqué en alliage de fonte refroidie (LTG-H) et équipé d'un joint tournant. Sa finition de surface est supérieure à Ra0,8. Des rouleaux alésés et percés sont disponibles en option.
Détail du produit :
1. Rouleaux : rouleaux en fonte alliée refroidie avec une dureté de surface de 68 à 72 hs. Les rouleaux sont finis miroir et polis, dûment rectifiés et sont creusés pour le refroidissement ou le chauffage.
2. Unité de réglage du jeu des rouleaux : le réglage du pincement aux deux extrémités des rouleaux s'effectue manuellement à l'aide de deux vis séparées fixées au corps du boîtier en laiton.
3. Refroidissement des rouleaux : joints rotatifs universels avec tuyaux de pulvérisation intérieurs avec tuyaux et collecteurs. La tuyauterie est complète jusqu'au terminal du tuyau d'alimentation.
4. Boîtier de palier lisse : boîtier en acier moulé robuste équipé de roulements à rouleaux antifriction.
5. Lubrification : pompe de lubrification à graisse entièrement automatique pour roulements à rouleaux antifriction montés dans un boîtier étanche à la poussière.
6. Cadre et tablier du support : moulage en acier robuste.
7. Boîte de vitesses : réducteur à dents dures, marque GUOMAO.
8. Châssis de base : châssis de base commun robuste, canal en acier et plaque MS fabriqués avec précision et usinés sur lesquels toute la machine avec boîte de vitesses et moteur est montée.
9. Panneau électrique : panneau de commande électrique étoile-triangle avec inversion automatique, voltmètre, ampèremètre, relais de protection contre les surcharges, indicateur triphasé et interrupteur d'arrêt d'urgence.