2-валкова гумова каландрова машина

Короткий опис:


Деталі продукту

Теги товарів

Параметр

Параметр/модель

XY-2-250

XY-2-360

XY-2-400

XY-2-450

XY-2-560

XY-2-610

XY-2-810

Діаметр рулону (мм)

250

360

400

450

560

610

810

Робоча довжина рулону (мм)

720

1120

1200

1400

1650 рік

1730 рік

2130

Коефіцієнт швидкості гуми

1:1

1:1

1:1

1:1

1:1

1:1

1:1

Швидкість рулону (м/хв)

1.2-12

3-20.2

4-23

2,5-24,8

2-18.7

4-36

2-20

Діапазон регулювання затиску (мм)

0-6

0-10

0-10

0-10

0-15

0,5-25

0,2-25

Потужність двигуна (кВт)

15

37

45

55

75

90

160

Розмір (мм)

Довжина

3950

5400

5600

7013

7200

7987

8690

Ширина

1110

1542 рік

1400

1595 рік

1760 рік

1860 рік

3139

Висота

1590 рік

1681 рік

2450

2460

2760

2988

4270

Вага (кг)

5000

11500

12500

14000

24000

30000

62000

застосування:

Двовалковий гумовий каландр використовується для каландрування гуми або пластмаси, тканинної фракції та покриття, листового матеріалу та композиту з гуми чи пластмаси.

1. Спеціальна структура, проста в експлуатації та встановленні.

2. Існує багато доступних швидкостей і коефіцієнтів швидкості, які можуть задовольнити вимоги більшості клієнтів щодо формул і техніки.

3. Каркас і основа, дуже гарно виглядають, зварені та оброблені відпалом для зняття напруги.

4. Редуктор швидкості - це зубчастий редуктор із твердою зубчастою поверхнею класу точності 6, який має тривалий термін служби та низький рівень шуму.

5. Ідеальний пристрій аварійної зупинки може забезпечити безпеку людини та обладнання

6. Структура ущільнення зі спеціальною конструкцією може усунути явище витоку мастила

7. Календар оснащений підшипниками кочення.

8. Вал виготовлений з охолодженого чавунного сплаву (ЛТГ-Н), оснащений обертовим з'єднанням.Його поверхнева обробка вище Ra0.8. Бурові та просвердлені рулони є необов'язковими.

Деталі продукту:

1. Рулони: чавунні валки з охолодженого сплаву з твердістю поверхні 68~72 години.рулони мають дзеркальну обробку та полірування, належним чином шліфовані та видовбані для охолодження або нагрівання.

2. Блок регулювання зазору ролика: регулювання затиску на двох кінцях ролика виконується вручну за допомогою двох окремих гвинтів, прикріплених до корпусу з латуні.

3. Охолодження валків: універсальні поворотні шарніри з внутрішніми розпилювачами зі шлангами та колекторами.трубопроводи закінчені до кінцевої труби подачі.

4. Корпус цапфового підшипника: міцний сталевий литий корпус, оснащений роликовими підшипниками тертя.

5. Змащення: повністю автоматичний насос для змащування консистентним мастилом для роликових підшипників кочення, встановлених у пилозахищеному корпусі.

6. Рама підставки та фартух: міцна сталь.

7. Коробка передач: редуктор з жорстким зубом, марка GUOMAO.

8. Базова рама: звичайна базова рама для важких умов експлуатації, сталевий канал і пластина MS, виготовлена ​​з точною механічною обробкою, на якій встановлено всю машину з коробкою передач і двигуном.

9. Електрична панель: електрична панель керування зіркою-трикутником з автоматичним реверсом, вольтметром, ампером, реле захисту від перевантаження, 3-фазним індикатором і вимикачем аварійної зупинки.


  • Попередній:
  • далі:

  • Супутні товари