Параметр
| Параметр/модель | ХК-160 | ХК-250 | ХК-300 | XK-360 | XK-400 | |
| Діаметр рулону (мм) | 160 | 250 | 300 | 360 | 400 | |
| Робоча довжина рулону (мм) | 320 | 620 | 750 | 900 | 1000 | |
| Місткість (кг/партія) | 4 | 15 | 20 | 30 | 40 | |
| Швидкість переднього ролика (м/хв) | 10 | 16.96 | 15.73 | 16.22 | 18.78 | |
| Коефіцієнт швидкості рулону | 1:1,21 | 1:1,08 | 1:1,17 | 1:1,22 | 1:1,17 | |
| Потужність двигуна (кВт) | 7.5 | 18.5 | 22 | 37 | 45 | |
| Розмір (мм) | Довжина | 1104 | 3230 | 4000 | 4140 | 4578 |
| Ширина | 678 | 1166 | 1600 | 1574 рік | 1755 рік | |
| Висота | 1258 | 1590 рік | 1800 рік | 1800 рік | 1805 рік | |
| Вага (кг) | 1000 | 3150 | 5000 | 6892 | 8000 | |
| Параметр/модель | XK-450 | XK-560 | XK-610 | XK-660 | XK-710 | |
| Діаметр рулону (мм) | 450 | 560/510 | 610 | 660 | 710 | |
| Робоча довжина рулону (мм) | 1200 | 1530 рік | 2000 рік | 2130 | 2200 | |
| Місткість (кг/партія) | 55 | 90 | 120-150 | 165 | 150-200 | |
| Швидкість переднього ролика (м/хв) | 21.1 | 25.8 | 28.4 | 29.8 | 31.9 | |
| Коефіцієнт швидкості рулону | 1:1,17 | 1:1,17 | 1:1,18 | 1:1,09 | 1:1,15 | |
| Потужність двигуна (кВт) | 55 | 90/110 | 160 | 250 | 285 | |
| Розмір (мм) | Довжина | 5035 | 7100 | 7240 | 7300 | 8246 |
| Ширина | 1808 рік | 2438 | 3872 | 3900 | 3556 | |
| Висота | 1835 рік | 1600 | 1840 рік | 1840 рік | 2270 | |
| Вага (кг) | 12000 | 20000 | 44000 | 47000 | 51000 | |
застосування:
Гумовий змішувач Stockblender використовується для змішування та замішування сирої гуми, синтетичного каучуку, термопластів або EVA з хімікатами в кінцеві матеріали.Кінцеві матеріали можна подавати в каландр, гарячі преси або іншу обробну машину для виготовлення гумових або пластмасових виробів.
1 Рулон використовує охолоджений чавун із металевого сплаву ванадію та титану, а його поверхня тверда та зносостійка.Внутрішня порожнина оброблена, щоб зробити температуру добре пропорційною на поверхні рулону.
2 Машина оснащена пристроєм захисту від перевантаження, щоб запобігти пошкодженню основних компонентів.
3 Машина також оснащена пристроєм екстреного гальмування.Коли виникне аварійна ситуація, просто потягніть тягу безпеки, і машина негайно зупиниться.Це безпечно і надійно.
4 Система трансмісії використовує загартований зубчастий редуктор, який має компактну структуру з вищою ефективністю трансмісії, низьким рівнем шуму та довшим терміном служби.
5 Основна рама - це цілісний каркас, зручний для монтажу.
6 Згинальний пристрій для прямих гумових листів і ніж для різання в міру необхідності збирання.
7 Система автоматичного змащування мастила та відповідної втулки підшипника.
Деталі продукту:
1. Рулони: чавунні валки з охолодженого сплаву з твердістю поверхні 68~72 години.рулони мають дзеркальну обробку та полірування, належним чином шліфовані та видовбані для охолодження або нагрівання.
2. Блок регулювання зазору ролика: регулювання затиску на двох кінцях ролика виконується вручну за допомогою двох окремих гвинтів, прикріплених до корпусу з латуні.
3. Охолодження валків: універсальні поворотні шарніри з внутрішніми розпилювачами зі шлангами та колекторами.трубопроводи закінчені до кінцевої труби подачі.
4. Корпус цапфового підшипника: міцний сталевий литий корпус, оснащений роликовими підшипниками тертя.
5. Змащення: повністю автоматичний насос для змащування консистентним мастилом для роликових підшипників кочення, встановлених у пилозахищеному корпусі.
6. Рама підставки та фартух: міцна сталь.
7. Коробка передач: редуктор з жорстким зубом, марка GUOMAO.
8. Базова рама: звичайна базова рама для важких умов експлуатації, сталевий канал і пластина MS, виготовлена з точною механічною обробкою, на якій встановлено всю машину з коробкою передач і двигуном.
9. Електрична панель: електрична панель керування зіркою-трикутником з автоматичним реверсом, вольтметром, ампером, реле захисту від перевантаження, 3-фазним індикатором і вимикачем аварійної зупинки.
