Параметр
| Параметр/модель | XY-3-250 | XY-3-360 | XY-3-400 | XY-3-450 | XY-3-560 | XY-3-610 | XY-3-810 | |
| Діаметр рулону (мм) | 250 | 360 | 400 | 450 | 560 | 610 | 810 | |
| Робоча довжина рулону (мм) | 720 | 1120 | 1200 | 1400 | 1650 рік | 1730 рік | 2130 | |
| Коефіцієнт швидкості гуми | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1,5:1 | 1:1,5:1 | 1:1,4:1 | 1:1:1 | |
| Швидкість рулону (м/хв) | 2-15.9 | 3-20 | 3-26 | 2,6-26,2 | 3-30 | 5.4-54 | 3-30 | |
| Діапазон регулювання затиску (мм) | 0-6 | 0-10 | 0-10 | 0-10 | 0-15 | 0,5-25 | 0,2-25 | |
| Потужність двигуна (кВт) | 22 | 45 | 55 | 75 | 110 | 160 | 132x3 | |
| Розмір (мм) | Довжина | 3950 | 5400 | 5600 | 7013 | 7200 | 7987 | 8690 |
| Ширина | 1110 | 1542 рік | 1400 | 1595 рік | 1760 рік | 1860 рік | 3139 | |
| Висота | 1810 рік | 2440 | 2520 | 2900 | 3800 | 3950 | 5050 | |
| Вага (кг) | 5500 | 14000 | 18000 | 21000 | 35000 | 42000 | 110000 | |
застосування:
Тривалковий гумовий каландр використовується для каландрування гуми або пластмаси, тканинної фракції та покриття, листового матеріалу та композиту з гуми чи пластмаси.
Основні риси
1. Підкладка - ціла модель, зручність установки.
2. Ролики виготовлені з охолодженого чавуну, робоча поверхня ролика тверда і гладка.пар і охолоджуюча вода можуть проходити через внутрішню частину роликів, щоб температуру поверхні можна було регулювати.
3. Прийміть роликовий підшипник, висока точність, тривалий термін служби, шлях осей не стирається.
4. Повний діапазон відхилень вигину необов'язковий, включаючи середню висоту, перегин і перетин осі.
5. Пристрій регулювання відстані складається з одного лівого та одного правого маховика.Підшипникові основи необхідно переміщати та досягати зазору за допомогою черв'яка та черв'ячного колеса.Роликовий простір можна регулювати вручну або за допомогою електродвигуна.
6. Розташування роликів може бути типу "I", типу "F", типу "Z", типу "L" і типу "invert L".
7. Редуктор швидкості - це зубчастий редуктор із твердою поверхнею класу точності 6, який має тривалий термін служби та низький рівень шуму.
8. Ідеальний пристрій аварійної зупинки може забезпечити безпеку людини та обладнання.
Деталі продукту:
1. Рулони: чавунні валки з охолодженого сплаву з твердістю поверхні 68~72 години.рулони мають дзеркальну обробку та полірування, належним чином шліфовані та видовбані для охолодження або нагрівання.
2. Блок регулювання зазору ролика: регулювання затиску на двох кінцях ролика виконується вручну за допомогою двох окремих гвинтів, прикріплених до корпусу з латуні.
3. Охолодження валків: універсальні поворотні шарніри з внутрішніми розпилювачами зі шлангами та колекторами.трубопроводи закінчені до кінцевої труби подачі.
4. Корпус цапфового підшипника: міцний сталевий литий корпус, оснащений роликовими підшипниками тертя.
5. Змащення: повністю автоматичний насос для змащування консистентним мастилом для роликових підшипників кочення, встановлених у пилозахищеному корпусі.
6. Рама підставки та фартух: міцна сталь.
7. Коробка передач: редуктор з жорстким зубом, марка GUOMAO.
8. Базова рама: звичайна базова рама для важких умов експлуатації, сталевий канал і пластина MS, виготовлена з точною механічною обробкою, на якій встановлено всю машину з коробкою передач і двигуном.
9. Електрична панель: електрична панель керування зіркою-трикутником з автоматичним реверсом, вольтметром, ампером, реле захисту від перевантаження, 3-фазним індикатором і вимикачем аварійної зупинки.
