Parametr
| Parametr/model | XY-2-250 | XY-2-360 | XY-2-400 | XY-2-450 | XY-2-560 | XY-2-610 | XY-2-810 | |
| Średnica rolki (mm) | 250 | 360 | 400 | 450 | 560 | 610 | 810 | |
| Długość robocza rolki (mm) | 720 | 1120 | 1200 | 1400 | 1650 | 1730 | 2130 | |
| Stosunek prędkości gumy | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | |
| Prędkość rolki (m/min) | 1.2-12 | 3-20.2 | 4-23 | 2,5-24,8 | 2-18,7 | 4-36 | 2-20 | |
| Zakres regulacji zacisku (mm) | 0-6 | 0-10 | 0-10 | 0-10 | 0-15 | 0,5-25 | 0,2-25 | |
| Moc silnika (kW) | 15 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 160 | |
| Rozmiar (mm) | Długość | 3950 | 5400 | 5600 | 7013 | 7200 | 7987 | 8690 |
| Szerokość | 1110 | 1542 | 1400 | 1595 | 1760 | 1860 | 3139 | |
| Wysokość | 1590 | 1681 | 2450 | 2460 | 2760 | 2988 | 4270 | |
| Waga (kg) | 5000 | 11500 | 12500 | 14000 | 24000 | 30000 | 62000 | |
Aplikacja :
Dwuwalcowy kalandr gumowy stosowany jest do kalandrowania gumy lub tworzyw sztucznych, frakcji tkanin i powłok, arkuszy i kompozytów z gumy lub tworzyw sztucznych.
1. Dopasowana struktura, łatwa w obsłudze i instalacji.
2. Dostępnych jest wiele prędkości i przełożeń, które mogą spełnić wymagania większości klientów dotyczące formuł i technik.
3. Rama i podstawa, które wyglądają bardzo ładnie, zostały zespawane i poddane obróbce wyżarzaniem w celu odprężenia.
4. Przekładnia redukcyjna to przekładnia zębata z twardą powierzchnią zębatą o precyzji klasy 6, która charakteryzuje się długą żywotnością i niskim poziomem hałasu.
5. Idealne urządzenie do zatrzymania awaryjnego może zapewnić bezpieczeństwo osób i sprzętu
6. Specjalnie zaprojektowana struktura uszczelnienia może wyeliminować zjawisko wycieku oleju smarującego
7. Kalendarz wyposażony jest w łożyska toczne.
8. Rolka wykonana jest z chłodzonego stopu żeliwa (LTG-H), wyposażona w złącze obrotowe. Jej wykończenie powierzchni wynosi ponad Ra0,8. Opcjonalnie dostępne są rolki rozwiercane i wiercone.
Szczegóły produktu:
1. Walce: chłodzone żeliwne walce stopowe o twardości powierzchni 68~72 godz. Walce są wykończone na wysoki połysk i polerowane, odpowiednio szlifowane i wydrążone w celu chłodzenia lub ogrzewania.
2. Jednostka regulacji luzu rolkowego: regulacja szczeliny na dwóch końcach rolek odbywa się ręcznie za pomocą dwóch oddzielnych śrub przymocowanych do mosiężnego korpusu obudowy.
3. Chłodzenie rolkowe: uniwersalne złącza obrotowe z wewnętrznymi rurami natryskowymi z wężami i kolektorami. Orurowanie jest kompletne aż do terminala rury zasilającej.
4. Obudowa łożyska ślizgowego: obudowa wykonana z wytrzymałego odlewu stalowego wyposażona w łożyska wałeczkowe o działaniu przeciwciernym.
5. Smarowanie: w pełni automatyczna pompa smarująca smarem stałym do łożysk tocznych przeciwciernych zamontowanych w obudowie pyłoszczelnej.
6. Rama i fartuch stojaka: odlew stalowy o dużej wytrzymałości.
7. Skrzynia biegów: przekładnia redukcyjna z twardymi zębami, marka GUOMAO.
8. Rama podstawy: zwykła rama podstawy o dużej wytrzymałości, kanał stalowy i płyta stalowa MS, precyzyjnie obrobiona maszynowo, na której zamontowano całą maszynę ze skrzynią biegów i silnikiem.
9. Panel elektryczny: panel sterujący typu gwiazda-trójkąt z automatycznym odwracaniem kierunku, woltomierzem, amperomierzem, przekaźnikiem zabezpieczającym przed przeciążeniem, wskaźnikiem 3 faz i wyłącznikiem awaryjnym.
