Афзалиятҳои мо:
1).Мо редуктори мустақими пайвастшудаи моторро қабул мекунем, редуктори силсилаи K дорои бартариҳои дақиқи баланд, самаранокии баланд, таснифоти хуби интиқол, диапазони васеъ, моменти интиқоли калон, иҷрои боэътимод, садои паст, насби чандир, истифодаи қулай ва нигоҳдорӣ мебошад.
2) .Дар қалмоқе ва подшипник аз маводи 42CrMo дод, тааллуқ ба пӯлоди қувват ултра-баланд, бо қувват баланд, toughness ва муқовимат фарсудашавии қавӣ, ва мӯҳлати хизмати зиёда аз 5 сол аст.
3).Сохтори қувват баланд, кор устувортар.
РАФТИ КОР
Ҷудо кардани сими пӯлод аз шина, хосиятҳои физикии сим нигоҳ дошта мешаванд, резина метавонад дубора истифода барад ва аз ифлосшавии муҳити зист канорагирӣ кунад.
Параметри техникӣ:
| Мошини ягонаи қалмоқе, ки шинаи debeader | Мошини дебеадери шинаҳои дукарата | ||
| Иқтидори (шина/соат) | 40-60 | Иқтидори (шина/соат) | 60-120 |
| Мутобиқсозии андозаи шина (мм) | ≤ 1200 | Мутобиқсозии андозаи шина (мм) | ≤ 1200 |
| Хока (кВт) | 11 | Хока (кВт) | 15 |
| Қувваи кашидан (T) | 15 | Қувваи кашидан (T) | 30 |
| Андоза (мм) | 3890×1850×3640 | Андоза (мм) | 2250×1650×1500 |
| Вазн (T) | 2.8 | Вазн (T) | 6 |
Интиқоли маҳсулот:
