איך לייצראבקת גומי
ציוד כוח לגומי של צמיגי פסולת המורכב מפירוק של ריסוק כוח צמיגי פסולת, יחידת סינון המורכבת מנשא מגנטי.
באמצעות פירוק פסולת צמיגים במתקני עיבוד, צמיגים לחתיכות קטנות. ולאחר מכן ריסוק גוש הגומי בטחינה, הגומי מעורבב בחוט. לאחר מכן, מפריד מגנטי, הפלדה והגומי מופרדים לחלוטין.
טכנולוגיית עיבוד זו, אין זיהום אוויר, אין שפכים, עלות תפעול נמוכה.
זהו הציוד הטוב ביותר לייצור כוח גומי צמיגים.
סוגיית סילוק צמיגי פסולת הפכה לדאגה סביבתית משמעותית בשנים האחרונות. צמיגים המסולקים בצורה לא נכונה לא רק תופסים שטח יקר במטמנות, אלא גם מהווים איום על הסביבה בשל אופיים הבלתי מתכלה. כדי להתמודד עם בעיה זו, השימוש במכונות גריסת צמיגי פסולת התגלה כפתרון יעיל למחזור צמיגים.
מכונות גריסה לפסולת צמיגים נועדו לגרוס ולהקטין את גודלם של צמיגים משומשים לחתיכות קטנות יותר, מה שמקל על הטיפול בהם ועיבודם לצורך מיחזור. מכונות אלו משתמשות במנגנוני גריסה רבי עוצמה כדי לפרק צמיגים לחתיכות אחידות, אותן ניתן לעבד לאחר מכן עבור יישומי מיחזור שונים.
אחד היישומים המרכזיים של מכונות גריסה לצמיגים הוא ייצור פירורי גומי. חתיכות הצמיגים המגוררות מעובדות לגרגירי גומי דקים, בהם ניתן להשתמש בייצור מוצרי גומי שונים, כולל משטחי מגרשי משחקים, מסלולי ספורט ואספלט מגומי לבניית כבישים. על ידי שימוש במכונות גריסה לצמיגים בצורה זו, מיחזור הצמיגים הופך לשיטה בת קיימא המפחיתה את הביקוש לגומי בתולי וממזערת את ההשפעה הסביבתית.
יתר על כן, מכונות גריסת צמיגים לפסולת יכולות לשמש גם לייצור דלק שמקורו בצמיגים (TDF). ניתן להשתמש בחתיכות הצמיגים המגוררות כמקור דלק בכבשני מלט, במפעלי עיסת נייר ובמתקנים תעשייתיים אחרים. יישום זה לא רק מספק אלטרנטיבה בת קיימא לדלקים מאובנים מסורתיים, אלא גם מסייע בהפחתת כמות הצמיגים המגיעים למטמנות.
בנוסף ליישומים אלה, מכונות גריסת צמיגים לפסולת יכולות לשמש גם ליצירת מוצרים חדשניים כגון אגרגט שמקורו בצמיגים (TDA) עבור פרויקטים של הנדסה אזרחית, וכחומר גלם לייצור אספלט שעבר שינוי בגומי.
זמן פרסום: 21 במרץ 2024
