Principio di funzionamento:Il foglio di gomma entra nell'ingresso dell'unità di batch-off (vasca di immersione/bagno di immersione), dove viene applicata la soluzione di separazione, quindi viene raffreddato nel tunnel di raffreddamento, catturato dall'attrezzatura di presa e tirato sul trasportatore di alimentazione.Il trasportatore di alimentazione sposta il foglio di gomma raffreddato attraverso l'attrezzatura di taglio sull'attrezzatura di impilamento.Il foglio di gomma raffreddato viene posizionato su una tavolozza impilabile o tramite piastre.Una volta raggiunto il peso o l'altezza specifica dei fogli di gomma impilati, la tavolozza piena viene sostituita con quella vuota.
Parametro tecnico:
Modello | XPG-600 | XPG-800 | XPG-900 | ||
Massimo.larghezza del foglio di gomma | mm | 600 | 800 | 900 | |
Lo spessore del foglio di gomma | mm | 4-10 | 4-10 | 6-12 | |
Temperatura del rivestimento in gomma a temperatura ambiente dopo il raffreddamento | °C | 10 | 15 | 5 | |
Velocità lineare del trasportatore di introduzione | m/min | 3-24 | 3-35 | 4-40 | |
Velocità lineare della barra appenderia | m/min | 1-1.3 | 1-1.3 | 1-1.3 | |
Altezza di sospensione della barra appendiabiti | m | 1000-1500 | 1000-1500 | 1400 | |
Numero di ventole di raffreddamento | pc | 12 | 20-32 | 32-34 | |
Potere totale | kw | 16 | 25-34 | 34-50 | |
Dimensioni | L | mm | 14250 | 16800 | 26630-35000 |
W | mm | 3300 | 3400 | 3500 | |
H | mm | 3405 | 3520 | 5630 | |
Peso lordo | t | ~11 | ~22 | ~34 |