1. Lakukan persiapan
Pelindung pergelangan tangan dari kulit harus dipakai sebelum menyalakan mesin pencampur, dan masker harus dipakai selama operasi pencampuran.Ikatan pinggang, ikat pinggang, karet, dll harus dihindari.Operasi pakaian sangat dilarang.Periksa dengan cermat apakah ada kotoran di antara roda gigi dan rol besar dan kecil.Saat memulai setiap shift untuk pertama kalinya, perangkat pengereman darurat harus ditarik untuk memeriksa apakah pengereman sensitif dan dapat diandalkan (setelah dikosongkan, roller depan tidak boleh berputar lebih dari seperempat putaran).Dilarang keras menggunakan perangkat pengereman darurat untuk mematikan pabrik selama pengoperasian normal.Jika dua orang atau lebih beroperasi bersama, mereka harus saling merespons dan memastikan bahwa tidak ada bahaya sebelum mengemudi.
Laju kenaikan suhu harus dikontrol saat memanaskan roller terlebih dahulu.Terutama di musim dingin di utara, bagian luar roller konsisten dengan suhu ruangan.Uap bersuhu tinggi tiba-tiba dimasukkan ke dalam roller.Perbedaan suhu antara bagian dalam dan luar mungkin lebih dari 120°C.Perbedaan suhu menyebabkan tekanan berlebihan pada roller..Jika karet ditambahkan terlalu dini, roller akan mudah rusak akibat superposisi tekanan lateral.Demi alasan keselamatan, kendaraan harus dipanaskan terlebih dahulu saat kosong dan hal ini perlu ditekankan kepada operator.
Bahan karet juga harus diperiksa sebelum pemberian pakan.Jika tercampur dengan serpihan logam keras, maka akan terlempar ke dalam mesin pencampur karet dengan karet, mengakibatkan peningkatan tekanan lateral secara tiba-tiba dan mudahnya kerusakan pada peralatan.
2. Pengoperasian yang benar
Pertama, jarak roller harus diatur untuk menjaga keseimbangan jarak roller.Jika pengaturan jarak roller pada kedua ujungnya berbeda maka akan menyebabkan roller menjadi tidak seimbang dan mudah merusak peralatan.Hal ini sangat dilarang.Merupakan kebiasaan untuk menambahkan bahan dari ujung masukan daya.Faktanya, hal ini tidak masuk akal.Melihat diagram momen lentur dan diagram torsi, umpan harus berada pada ujung gigi rasio kecepatan.Karena momen lentur dan torsi yang dihasilkan pada ujung transmisi lebih besar dibandingkan pada ujung gigi rasio kecepatan, penambahan karet keras dalam jumlah besar pada ujung transmisi tentu saja akan memudahkan kerusakan peralatan.Tentu saja, jangan menambahkan potongan karet keras berukuran besar ke bagian tengah roller terlebih dahulu.Momen lentur yang dihasilkan di sini pun lebih besar lagi yakni mencapai 2.820 ton sentimeter.Jumlah pemberian pakan harus ditingkatkan secara bertahap, berat blok pengumpan tidak boleh melebihi peraturan dalam instruksi manual peralatan, dan urutan pemberian pakan harus ditambahkan dari kecil ke besar.Penambahan bahan karet dalam jumlah besar secara tiba-tiba ke dalam celah roller akan menyebabkan beban berlebih, yang tidak hanya akan merusak paking pengaman, tetapi juga membahayakan roller jika paking pengaman rusak.
Saat mengoperasikannya, Anda harus terlebih dahulu memotong (memotong) pisaunya, lalu menggunakan tangan Anda untuk mengambil lemnya.Jangan menarik atau menarik film dengan kuat sebelum dipotong (cut).Dilarang keras memasukkan material ke roller dengan satu tangan dan menerima material di bawah roller dengan satu tangan.Jika bahan karet meloncat dan sulit menggelinding, jangan menekan bahan karet tersebut dengan tangan.Saat mendorong material, Anda harus mengepalkan tangan setengah dan tidak melebihi garis horizontal di bagian atas roller.Saat mengukur suhu roller, punggung tangan harus berlawanan arah dengan putaran roller.Pisau pemotong harus diletakkan di tempat yang aman.Saat memotong karet, pisau pemotong harus dimasukkan ke bagian bawah roller.Pisau pemotong tidak boleh diarahkan ke arah tubuh sendiri.
Saat membuat segitigakompon karet, dilarang mengoperasikannya dengan pisau.Saat membuat gulungan, berat film tidak boleh melebihi 25 kilogram.Selama pengoperasian roller, roller panas tiba-tiba menjadi dingin.Artinya, ketika suhu roller ditemukan terlalu tinggi, dinamometer hidrolik tiba-tiba menyuplai air pendingin.Di bawah aksi gabungan tekanan lateral dan tekanan perbedaan suhu, bilah rol akan rusak.Oleh karena itu, pendinginan sebaiknya dilakukan secara bertahap, dan sebaiknya pendinginan dilakukan dengan kendaraan kosong.Selama pengoperasian roller, jika ditemukan ada kotoran pada bahan karet atau roller, atau terdapat penumpukan lem pada baffle, dll, maka pemrosesan harus dihentikan.
Waktu posting: 24 November 2023
