Parametri
| Parametri/malli | XY-2-250 | XY-2-360 | XY-2-400 | XY-2-450 | XY-2-560 | XY-2-610 | XY-2-810 | |
| Rullan halkaisija (mm) | 250 | 360 | 400 | 450 | 560 | 610 | 810 | |
| Rullan työpituus (mm) | 720 | 1120 | 1200 | 1400 | 1650 | 1730 | 2130 | |
| Kumin nopeussuhde | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | |
| Rullanopeus (m/min) | 1.2-12 | 3-20.2 | 4-23 | 2.5-24.8 | 2-18.7 | 4-36 | 2-20 | |
| Nipin säätöalue (mm) | 0-6 | 0-10 | 0-10 | 0-10 | 0-15 | 0,5-25 | 0,2-25 | |
| Moottorin teho (kw) | 15 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 160 | |
| Koko (mm) | Pituus | 3950 | 5400 | 5600 | 7013 | 7200 | 7987 | 8690 |
| Leveys | 1110 | 1542 | 1400 | 1595 | 1760 | 1860 | 3139 | |
| Korkeus | 1590 | 1681 | 2450 | 2460 | 2760 | 2988 | 4270 | |
| Paino (kg) | 5000 | 11500 | 12500 | 14 000 | 24 000 | 30 000 | 62 000 | |
Sovellus:
Kaksitelaista kumikalanteria käytetään kumin tai muovin kalanterointiin, kankaan jakeeseen ja pinnoitukseen, arkkiin ja kumi- tai muovikomposiittiin.
1. Räätälöity rakenne, helppo käyttää ja asentaa.
2. Saatavilla on monia nopeuksia ja nopeussuhteita, jotka voivat täyttää useimpien asiakkaiden kaava- ja tekniikkavaatimukset.
3. Runko ja pohja., jotka näyttävät erittäin kauniilta, on hitsattu ja käsitelty hehkuttamalla jännityksen lievittämiseksi.
4. Nopeusrajoitin on luokan 6 tarkkuus kovahammaspintainen vaihteiston vähennin, jolla on pitkä käyttöikä ja alhainen melu.
5. Täydellinen hätäpysäytyslaite voi varmistaa henkilöiden ja laitteiden turvallisuuden
6. Erikoissuunnittelulla varustettu tiivisterakenne voi poistaa voiteluöljyn vuotoilmiön
7. Kalenteri on varustettu vierintälaakereilla.
8. Rulla on valmistettu jäähdytetystä valuraudasta (LTG-H) ja varustettu pyörivällä liitoksella.Sen pintakäsittely on yli Ra0.8.poratut ja poratut telat ovat valinnaisia.
Tuotetiedot:
1. Telat: jäähdytetyt valurautarullat, joiden pintakovuus on 68–72 tuntia.telat ovat peilipintaisia ja kiillotettuja, asianmukaisesti hiottuja ja onttoja jäähdytystä tai lämmitystä varten.
2. Vierintävälyksen säätöyksikkö: nipin säätö kahdessa rullan päässä tehdään manuaalisesti kahdella erillisellä messinkikotelon runkoon kiinnitetyllä ruuvilla.
3. Rullajäähdytys: pyörivät yleisnivelet, joissa on sisäpuoliset ruiskuputket, joissa on letkut ja kokoojat.putkisto on valmis syöttöputkiliittimeen asti.
4. Takalaakeripesä: raskas teräsvalukotelo, jossa on kitkanestorullalaakerit.
5. Voitelu: täysautomaattinen rasvan voitelupumppu pölytiiviiseen koteloon asennetuille kitkaa vastustaville rullalaakereille.
6. Jalustan runko ja esiliina: raskas teräsvalu.
7. Vaihteisto: kovahampainen alennusvaihteisto, GUOMAO-merkki.
8. Pohjarunko: tavallinen runko raskaaseen käyttöön, teräskanava ja ms-levy valmistettu tarkasti koneistettu, johon on asennettu koko kone vaihteistolla ja moottorilla.
9. Sähköpaneeli: tähtikolmio sähkökäyttöinen ohjauspaneeli automaattisella suunnalla, volttimittari, ampeeri, ylikuormitussuojarele, 3-vaiheinen merkkivalo ja hätäpysäytyskytkin.
