Turvallisuusohjeet avomyllyille ja kumimyllyn käyttämiselle

käyttää kumimyllyä

1. Tee valmistelut

Nahkaiset rannesuojat on käytettävä ennen sekoituskoneen käynnistämistä ja maskeja on käytettävä sekoitustoimintojen aikana.Vyötärönauhaa, vöitä, kumia jne. tulee välttää.Vaatetustoimet ovat ehdottomasti kiellettyjä.Tarkista huolellisesti, onko suurten ja pienten hammaspyörien ja rullien välissä roskia.Kun jokaista vuoroa käynnistetään ensimmäisen kerran, hätäjarrutuslaitetta on vedettävä jarrutuksen herkkyyden ja luotettavuuden tarkistamiseksi (tyhjennyksen jälkeen eturulla ei saa pyöriä enempää kuin neljänneskierrosta).On ehdottomasti kiellettyä käyttää hätäjarrutuslaitetta myllyn sammuttamiseen normaalin käytön aikana.Jos kaksi tai useampi henkilö työskentelee yhdessä, heidän on vastattava toisilleen ja varmistettava ennen ajamista, ettei vaaraa ole.

Lämpötilan nousunopeutta on säädettävä telaa esilämmitettäessä.Erityisesti pohjoisen kylmänä talvena telan ulkopinta on huoneenlämpötilan mukainen.Korkean lämpötilan höyryä syötetään yhtäkkiä telaan.Sisä- ja ulkolämpötilaero voi olla yli 120°C.Lämpötilaero aiheuttaa liiallista rasitusta telaan..Jos kumi lisätään liian aikaisin, rulla vaurioituu helposti sivuttaispaineen vaikutuksesta.Turvallisuussyistä ajoneuvo tulee esilämmittää tyhjänä ja tätä on korostettava kuljettajalle.

Myös kumimateriaali tulee tarkistaa ennen ruokintaa.Jos se sekoitetaan kovametallijätteen kanssa, se heitetään kumin sekoituskoneeseen kumin kanssa, mikä johtaa äkilliseen sivupaineen nousuun ja laitteen vaurioitumiseen.

2. Oikea toiminta

Ensinnäkin rullan etäisyys on säädettävä rullan etäisyyden tasapainon säilyttämiseksi.Jos rullan etäisyyden säätö molemmissa päissä on erilainen, se aiheuttaa rullan epätasapainon ja vaurioittaa helposti laitteita.Tämä on ehdottomasti kiellettyä.On tapana lisätä materiaaleja tehonsyöttöpäästä.Itse asiassa tämä on järjetöntä.Taivutusmomenttikaaviota ja vääntömomenttikaaviota tarkasteltaessa syöttö tulee olla nopeussuhteen vaihteen päässä.Koska tuloksena oleva taivutusmomentti ja vääntömomentti voimansiirron päässä ovat suurempia kuin nopeussuhteen vaihteiston päässä, suuren kovakumipalan lisääminen voimansiirron päähän tietysti helpottaa laitteiston vahingoittumista.Älä tietenkään lisää suuria kovia kumipaloja ensin telan keskiosaan.Tuloksena oleva taivutusmomentti on tässä vielä suurempi, ja se on 2820 tonnia senttimetriä.Ruokintamäärää tulee lisätä asteittain, ruokintalohkon paino ei saa ylittää laitteen käyttöohjeen määräyksiä ja ruokintajärjestystä tulee lisätä pienestä suureen.Suuren kumimateriaalin äkillinen lisääminen telan rakoon aiheuttaa ylikuormitusta, joka ei ainoastaan ​​vahingoita turvatiivistettä, vaan myös vaarantaa telan turvatiivisteen rikkoutuessa.

Kun käytät, sinun on ensin leikattava (leikattava) veitsi ja otettava sitten liima kädelläsi.Älä vedä tai vedä kalvoa kovaa ennen kuin se on leikattu (leikattu).Materiaalin syöttäminen telalle yhdellä kädellä ja materiaalin vastaanottaminen telan alle toisella kädellä on ehdottomasti kielletty.Jos kumimateriaali hyppää ja on vaikea rullata, älä paina kumimateriaalia käsilläsi.Kun työnnät materiaalia, sinun on tehtävä puoliksi puristettu nyrkki äläkä ylitä rullan yläosassa olevaa vaakaviivaa.Rullan lämpötilaa mitattaessa käden takaosan tulee olla telan pyörimissuuntaan nähden vastakkaisessa suunnassa.Leikkausveitsi on sijoitettava turvalliseen paikkaan.Kumia leikattaessa on leikkausveitsi työnnettävä telan alaosaan.Leikkausveistä ei saa osoittaa oman kehon suuntaan.

Kun tehdään kolmion muotoinenkumiyhdiste, on kiellettyä työskennellä veitsellä.Rullaa valmistettaessa kalvon paino ei saa ylittää 25 kiloa.Telan käytön aikana kuuma tela jäähtyy yhtäkkiä.Eli kun telan lämpötila havaitaan liian korkeaksi, hydraulinen dynamometri syöttää yhtäkkiä jäähdytysvettä.Sivuttaisen paineen ja lämpötilaeron jännityksen yhteisvaikutuksessa rullan terä vaurioituu.Siksi jäähdytys tulee tehdä asteittain ja on parasta jäähdyttää tyhjällä ajoneuvolla.Jos telan käytön aikana havaitaan, että kumimateriaalissa tai telassa on roskia tai ohjauslevyyn on kertynyt liimaa tms., se on pysäytettävä käsittelyä varten.


Postitusaika: 24.11.2023