Parametri
| Parametri/malli | XK-160 | XK-250 | XK-300 | XK-360 | XK-400 | |
| Rullan halkaisija (mm) | 160 | 250 | 300 | 360 | 400 | |
| Rullan työpituus (mm) | 320 | 620 | 750 | 900 | 1000 | |
| Kapasiteetti (kg/erä) | 4 | 15 | 20 | 30 | 40 | |
| Eturullan nopeus (m/min) | 10 | 16.96 | 15.73 | 16.22 | 18.78 | |
| Rullan nopeussuhde | 1:1,21 | 1:1,08 | 1:1,17 | 1:1,22 | 1:1,17 | |
| Moottorin teho (KW) | 7.5 | 18.5 | 22 | 37 | 45 | |
| Koko (mm) | Pituus | 1104 | 3230 | 4000 | 4140 | 4578 |
| Leveys | 678 | 1166 | 1600 | 1574 | 1755 | |
| Korkeus | 1258 | 1590 | 1800 | 1800 | 1805 | |
| Paino (kg) | 1000 | 3150 | 5000 | 6892 | 8000 | |
| Parametri/malli | XK-450 | XK-560 | XK-610 | XK-660 | XK-710 | |
| Rullan halkaisija (mm) | 450 | 560/510 | 610 | 660 | 710 | |
| Rullan työpituus (mm) | 1200 | 1530 | 2000 | 2130 | 2200 | |
| Kapasiteetti (kg/erä) | 55 | 90 | 120-150 | 165 | 150-200 | |
| Eturullan nopeus (m/min) | 21.1 | 25.8 | 28.4 | 29.8 | 31.9 | |
| Rullan nopeussuhde | 1:1,17 | 1:1,17 | 1:1,18 | 1:1,09 | 1:1,15 | |
| Moottorin teho (KW) | 55 | 90/110 | 160 | 250 | 285 | |
| Koko (mm) | Pituus | 5035 | 7100 | 7240 | 7300 | 8246 |
| Leveys | 1808 | 2438 | 3872 | 3900 | 3556 | |
| Korkeus | 1835 | 1600 | 1840 | 1840 | 2270 | |
| Paino (kg) | 12000 | 20 000 | 44 000 | 47 000 | 51 000 | |
Sovellus:
Koneella sekoitetaan raaka-aine ja lisäaineet tasaiseksi testausta varten sekä sovelletaan koetuloksia ja niiden suhdetta tuotantolinjalla asiakkaan määrittelemien laatu- ja värivaatimusten täyttämiseksi.
Kaksivalssia käytetään laajalti kumi- ja muoviteollisuudessa.Kuten polyolefiini, PVC, kalvo, kela, profiilien tuotanto ja polymeerien sekoitus, pigmentit, peruserä, stabilisaattorit, stabilointiaineet ja niin edelleen.Päätarkoituksena on testata raaka-aineen fysikaalisten ominaisuuksien muutosta ja kontrastia sekoituksen jälkeen.Kuten väridispersio, valonläpäisy, ainetaulukko.
Tuotetiedot:
1. Telat: jäähdytetyt valurautarullat, joiden pintakovuus on 68–72 tuntia.telat ovat peilipintaisia ja kiillotettuja, asianmukaisesti hiottuja ja onttoja jäähdytystä tai lämmitystä varten.
2. Vierintävälyksen säätöyksikkö: nipin säätö kahdessa rullan päässä tehdään manuaalisesti kahdella erillisellä messinkikotelon runkoon kiinnitetyllä ruuvilla.
3. Rullajäähdytys: pyörivät yleisnivelet, joissa on sisäpuoliset ruiskuputket, joissa on letkut ja kokoojat.putkisto on valmis syöttöputkiliittimeen asti.
4. Takalaakeripesä: raskas teräsvalukotelo, jossa on kitkanestorullalaakerit.
5. Voitelu: täysautomaattinen rasvan voitelupumppu pölytiiviiseen koteloon asennetuille kitkaa vastustaville rullalaakereille.
6. Jalustan runko ja esiliina: raskas teräsvalu.
7. Vaihteisto: kovahampainen alennusvaihteisto, GUOMAO-merkki.
8. Pohjarunko: tavallinen runko raskaaseen käyttöön, teräskanava ja ms-levy valmistettu tarkasti koneistettu, johon on asennettu koko kone vaihteistolla ja moottorilla.
9. Sähköpaneeli: tähtikolmio sähkökäyttöinen ohjauspaneeli automaattisella suunnalla, volttimittari, ampeeri, ylikuormitussuojarele, 3-vaiheinen merkkivalo ja hätäpysäytyskytkin.
