Sikkerhedsforanstaltninger for åbne møller og hvordan man betjener gummimøllen

betjene gummimøllen

1. Forbered dig

Læderhåndledsbeskyttere skal bæres, før du starter blandemaskinen, og masker skal bæres under blandingsoperationer.Taljebånd, bælter, gummi osv. skal undgås.Beklædning er strengt forbudt.Tjek omhyggeligt, om der er snavs mellem de store og små gear og ruller.Ved første gangs start af hvert skift skal der trækkes i nødbremseanordningen for at kontrollere, om bremsen er følsom og pålidelig (efter tømning må forvalsen ikke dreje mere end en kvart omgang).Det er strengt forbudt at bruge nødbremseanordningen til at lukke møllen ned under normal drift.Hvis to eller flere personer opererer sammen, skal de reagere på hinanden og bekræfte, at der ikke er nogen fare, inden de kører.

Temperaturstigningshastigheden skal kontrolleres ved forvarmning af valsen.Især i den kolde vinter i nord er ydersiden af ​​valsen i overensstemmelse med rumtemperaturen.Der indføres pludselig højtemperaturdamp i valsen.Temperaturforskellen mellem inde og ude kan være mere end 120°C.Temperaturforskellen forårsager for stor belastning på valsen..Hvis gummi tilsættes for tidligt, vil rullen let blive beskadiget under overlejring af sidetryk.Af sikkerhedsmæssige årsager bør køretøjet forvarmes, når det er tomt, og dette skal understreges over for operatøren.

Gummimaterialet bør også kontrolleres før fodring.Hvis det er blandet med hårdt metalaffald, vil det blive smidt ind i gummiblandemaskinen med gummiet, hvilket resulterer i en pludselig stigning i sidetryk og let beskadigelse af udstyret.

2. Korrekt betjening

Først skal rulleafstanden justeres for at opretholde balancen i rulleafstanden.Hvis rulleafstandsjusteringen i begge ender er forskellig, vil det medføre, at rullen bliver ubalanceret og let beskadiger udstyret.Dette er strengt forbudt.Det er sædvanligt at tilføje materialer fra strømindgangsenden.Faktisk er dette urimeligt.Ser man på bøjningsmomentdiagrammet og momentdiagrammet, skal fremføringen være ved gearenden af ​​hastighedsforholdet.Da det resulterende bøjningsmoment og drejningsmoment i transmissionsenden er større end dem ved gearenden med hastighedsforholdet, vil tilføjelse af et stort stykke hårdt gummi til transmissionsenden naturligvis gøre det lettere at beskadige udstyret.Tilføj selvfølgelig ikke store stykker hårdt gummi til den midterste del af rullen først.Det resulterende bøjningsmoment her er endnu større og når 2820 tons centimeter.Fodermængden bør gradvist øges, foderblokkens vægt bør ikke overstige reglerne i udstyrets brugsanvisning, og fodringssekvensen skal tilføjes fra lille til stor.Pludselig tilføjelse af store stykker gummimateriale i rullespalten vil forårsage overbelastning, hvilket ikke kun vil beskadige sikkerhedspakningen, men også bringe rullen i fare, når sikkerhedspakningen svigter.

Når du betjener, skal du først skære (skære) kniven, og derefter bruge din hånd til at tage limen.Træk eller træk ikke hårdt i filmen, før den skæres (klippes).Det er strengt forbudt at fremføre materiale på rullen med én hånd og modtage materiale under rullen med én hånd.Hvis gummimaterialet springer og er svært at rulle, må du ikke trykke på gummimaterialet med hænderne.Når du skubber materiale, skal du lave en halvt knyttet næve og ikke overskride den vandrette linje i toppen af ​​rullen.Ved måling af rullens temperatur skal håndryggen være i modsat retning af rullens rotation.Skærekniven skal placeres et sikkert sted.Ved skæring af gummi skal skærekniven stikkes ind i den nederste halvdel af valsen.Skærekniven må ikke peges i retning af egen krop.

Når man laver trekantetgummiblanding, er det forbudt at betjene med en kniv.Ved fremstilling af ruller må foliens vægt ikke overstige 25 kg.Under driften af ​​valsen afkøles den varme valse pludselig.Det vil sige, at når rulletemperaturen viser sig at være for høj, tilfører det hydrauliske dynamometer pludselig kølevand.Under den kombinerede virkning af sidetryk og temperaturforskelbelastning vil rullebladet blive beskadiget.Derfor bør afkøling udføres gradvist, og det er bedst at køle ned med et tomt køretøj.Hvis det under driften af ​​rullen konstateres, at der er snavs i gummimaterialet eller i rullen, eller der er limophobning på baffelen osv., skal den standses for bearbejdning.


Indlægstid: 24. november 2023