كيفية الإنتاجمسحوق المطاط
تتكون معدات طاقة مطاط الإطارات المستهلكة من تحلل طاقة سحق الإطارات المستهلكة، ووحدة غربلة تتكون من حامل مغناطيسي.
من خلال تفكيك نفايات الإطارات، تُعالَج الإطارات إلى قطع صغيرة. ثم تُسحق كتلة المطاط في مطحنة، ويُخلط المطاط بقوة سلكية. ثم يُفصل الفولاذ والمطاط بقوة مغناطيسية، ويُفصل الفولاذ والمطاط تمامًا.
تتميز هذه التقنية بالمعالجة الخالية من التلوث الجوي، وعدم وجود مياه صرف صحي، وتكلفة تشغيل منخفضة.
إنها أفضل المعدات لإنتاج طاقة مطاط الإطارات المهدرة.
أصبحت مشكلة التخلص من الإطارات المستعملة مصدر قلق بيئي كبير في السنوات الأخيرة. فالإطارات غير المُتخلص منها بشكل صحيح لا تشغل مساحة كبيرة في مكبات النفايات فحسب، بل تُشكل أيضًا تهديدًا للبيئة نظرًا لطبيعتها غير القابلة للتحلل الحيوي. ولمعالجة هذه المشكلة، برز استخدام آلات تقطيع الإطارات المستعملة كحل فعال لإعادة تدوير الإطارات.
صُممت آلات تقطيع الإطارات المستعملة لتقطيع الإطارات المستعملة إلى قطع أصغر، مما يُسهّل التعامل معها ومعالجتها لإعادة التدوير. تستخدم هذه الآلات آليات تقطيع قوية لتفكيك الإطارات إلى قطع متجانسة، يمكن معالجتها لاحقًا لتطبيقات إعادة التدوير المختلفة.
من أهم استخدامات آلات تقطيع الإطارات المستعملة إنتاج المطاط المفتت. تُعالَج قطع الإطارات الممزقة إلى حبيبات مطاطية دقيقة، تُستخدم في تصنيع مختلف منتجات المطاط، بما في ذلك أسطح الملاعب، والمضامير الرياضية، والإسفلت المطاطي لبناء الطرق. باستخدام آلات تقطيع الإطارات المستعملة بهذه الطريقة، تُصبح إعادة تدوير الإطارات ممارسة مستدامة تُقلل الطلب على المطاط الخام وتُقلل من الأثر البيئي.
علاوة على ذلك، يمكن استخدام آلات تقطيع الإطارات المستعملة في إنتاج الوقود المشتق من الإطارات (TDF). تُستخدم قطع الإطارات الممزقة كوقود في أفران الأسمنت، ومصانع اللب والورق، وغيرها من المنشآت الصناعية. لا يوفر هذا التطبيق بديلاً مستدامًا للوقود الأحفوري التقليدي فحسب، بل يُسهم أيضًا في تقليل حجم الإطارات التي تُرمى في مكبات النفايات.
بالإضافة إلى هذه التطبيقات، يمكن أيضًا استخدام آلات تقطيع الإطارات المستعملة لإنشاء منتجات مبتكرة مثل المواد الخام المشتقة من الإطارات (TDA) لمشاريع الهندسة المدنية، وكمواد خام لإنتاج الأسفلت المعدل بالمطاط.
وقت النشر: ٢١ مارس ٢٠٢٤
