1. Tref voorbereidings
Leerpolsskerms moet gedra word voordat die mengmasjien begin word, en maskers moet tydens mengbewerkings gedra word.Middellyfbande, gordels, rubber, ens. moet vermy word.Klerebedrywighede is streng verbode.Kyk noukeurig of daar enige rommel tussen die groot en klein ratte en rollers is.Wanneer elke skof vir die eerste keer begin word, moet die noodremtoestel getrek word om te kyk of die rem sensitief en betroubaar is (na leegmaak moet die voorste roller nie meer as 'n kwart draai draai nie).Dit is streng verbode om die noodremtoestel te gebruik om die meule tydens normale werking af te skakel.As twee of meer mense saam opereer, moet hulle op mekaar reageer en bevestig dat daar geen gevaar is voordat hulle bestuur nie.
Die temperatuurstygingtempo moet beheer word wanneer die roller voorverhit word.Veral in die koue winter in die noorde stem die buitekant van die roller ooreen met die kamertemperatuur.Hoë-temperatuur stoom word skielik in die roller ingevoer.Die temperatuurverskil tussen binne en buite kan meer as 120°C wees.Die temperatuurverskil veroorsaak oormatige spanning op die roller..As rubber te vroeg bygevoeg word, sal die roller maklik beskadig word onder die superposisie van laterale druk.Om veiligheidsredes moet die voertuig voorverhit word wanneer dit leeg is en dit moet aan die operateur beklemtoon word.
Die rubbermateriaal moet ook nagegaan word voor voeding.As dit met harde metaalafval gemeng word, sal dit saam met die rubber in die rubbermengmasjien gegooi word, wat lei tot 'n skielike toename in sydruk en maklike skade aan die toerusting.
2. Korrekte werking
Eerstens moet die rolafstand aangepas word om die balans van die rolafstand te handhaaf.As die rolafstandaanpassing aan albei kante verskil, sal dit veroorsaak dat die roller ongebalanseerd is en die toerusting maklik beskadig.Dit is streng verbode.Dit is gebruiklik om materiaal vanaf die kragtoevoerkant by te voeg.Trouens, dit is onredelik.As jy na die buigmomentdiagram en wringkragdiagram kyk, moet die toevoer by die spoedverhouding-ratkant wees.Aangesien die gevolglike buigmoment en wringkrag by die transmissiekant groter is as dié by die spoedverhouding-ratkant, sal die byvoeging van 'n groot stuk harde rubber by die transmissiekant dit natuurlik makliker maak om die toerusting te beskadig.Moet natuurlik nie eers groot stukke harde rubber by die middelste gedeelte van die roller voeg nie.Die gevolglike buigmoment hier is selfs groter en bereik 2820 ton sentimeter.Die hoeveelheid voer moet geleidelik verhoog word, die gewig van die voerblok moet nie die regulasies in die toerusting se gebruikshandleiding oorskry nie, en die voervolgorde moet van klein na groot bygevoeg word.Skielike toevoeging van groot stukke rubbermateriaal in die rolgaping sal oorlading veroorsaak, wat nie net die veiligheidspakking sal beskadig nie, maar ook die roller in gevaar stel sodra die veiligheidspakking misluk.
Wanneer jy werk, moet jy eers die mes sny (sny) en dan jou hand gebruik om die gom te neem.Moenie die film hard trek of trek voordat dit gesny (gesny) is nie.Dit is streng verbode om materiaal op die roller met een hand te voer en materiaal onder die roller met een hand te ontvang.As die rubbermateriaal spring en moeilik is om te rol, moenie die rubbermateriaal met jou hande druk nie.Wanneer jy materiaal stoot, moet jy 'n halfgebalde vuis maak en nie die horisontale lyn aan die bokant van die roller oorskry nie.Wanneer die temperatuur van die roller gemeet word, moet die agterkant van die hand in die teenoorgestelde rigting wees as die rotasie van die roller.Die snymes moet op 'n veilige plek geplaas word.Wanneer rubber gesny word, moet die snymes in die onderste helfte van die roller geplaas word.Die snymes moet nie in die rigting van jou eie liggaam gewys word nie.
Wanneer jy driehoekig maakrubberverbinding, is dit verbode om met 'n mes te werk.Wanneer rolle gemaak word, moet die gewig van die film nie 25 kilogram oorskry nie.Tydens die werking van die roller koel die warm roller skielik af.Dit wil sê, wanneer gevind word dat die rollertemperatuur te hoog is, verskaf die hidrouliese dinamometer skielik koelwater.Onder die gekombineerde werking van laterale druk en temperatuurverskilspanning, sal die rollem beskadig word.Daarom moet verkoeling geleidelik uitgevoer word, en dit is die beste om met 'n leë voertuig af te koel.Tydens die werking van die roller, as daar gevind word dat daar puin in die rubbermateriaal of in die roller is, of daar is gomophoping op die keerplaat, ens., moet dit gestop word vir verwerking.
Pos tyd: Nov-24-2023
